एमिलिया रोमाग्ना ग्रांड प्रिक्स: चार्ल्स लेक्लर खिताब चाहते हैं क्योंकि लुईस हैमिल्टन और मैक्स वेरस्टैपेन अधिक मांग करते हैं

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नाओमी शिफ और मैट बेकर ने ऑस्ट्रेलियाई ग्रैंड प्रिक्स में चार्ल्स लेक्लर और मैक्स वेरस्टैपेन के विभिन्न भाग्य पर चर्चा की।

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नाओमी शिफ और मैट बेकर ने ऑस्ट्रेलियाई ग्रैंड प्रिक्स में चार्ल्स लेक्लर और मैक्स वेरस्टैपेन के विभिन्न भाग्य पर चर्चा की।

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चार्ल्स लेक्लर ने स्वीकार किया है कि वह 2022 में ब्लॉक से बाहर निकलने के बाद से एफएक्सएनयूएमएक्स चैंपियनशिप में अपना पहला धक्का महसूस करना शुरू कर रहे हैं, और लुईस हैमिल्टन और मैक्स वेरस्टैपेन इस सप्ताह के अंत में एमिलिया-रोमाग्ना ग्रां प्री से पहले अपनी टीमों से अपनी शीर्षक बोलियां प्राप्त करने की मांग कर रहे हैं। पटरी पर वापस।

सीज़न की पहली तीन रेसों में से दो में जीत हासिल करने के बाद, लेक्लेर ने नई फेरारी में शानदार शुरुआत की है और पहले से ही 34 अंकों के साथ चैंपियनशिप का नेतृत्व कर रहा है, क्योंकि इमोला, टिफोसी की घरेलू दौड़ में खेल प्रमुख है।

सभी क्रियाएं – वापसी के साथ शनिवार को स्प्रिंट (15:30) के लिए एकदम सही तैयारी संडे ग्रैंड प्रिक्स (14:00) – स्काई स्पोर्ट्स F1 पर प्रसारित।

हालाँकि अभी भी अपेक्षित 23 की चौथी दौड़ से पहले खिताब के लिए भविष्यवाणियाँ करना जल्दबाजी होगी, और टीम विकास की दौड़ को गति मिलने के साथ, लेक्लर और फेरारी के लिए लगभग सही शुरुआत ने उन्हें शुरुआती पसंदीदा बना दिया, विशेष रूप से रिश्तेदार को देखते हुए अपने अपेक्षित निकटतम प्रतिद्वंद्वियों के संघर्ष।

चार्ल्स लेक्लर ड्राइवर्स चैंपियनशिप में अपने नेतृत्व के बारे में नहीं सोचना चाहते हैं और उनका मानना ​​है कि उनकी मानसिकता ठीक वैसी ही है जैसी ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री जीतने के बाद होनी चाहिए।

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चार्ल्स लेक्लर ड्राइवर्स चैंपियनशिप में अपने नेतृत्व के बारे में नहीं सोचना चाहते हैं और उनका मानना ​​है कि उनकी मानसिकता ठीक वैसी ही है जैसी ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री जीतने के बाद होनी चाहिए।

चार्ल्स लेक्लर ड्राइवर्स चैंपियनशिप में अपने नेतृत्व के बारे में नहीं सोचना चाहते हैं और उनका मानना ​​है कि उनकी मानसिकता ठीक वैसी ही है जैसी ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री जीतने के बाद होनी चाहिए।

लेक्लेर के निकटतम प्रतिद्वंद्वी वर्तमान में मर्सिडीज में जॉर्ज रसेल हैं, और पिछले साल के चैंपियनशिप के नायक हैमिल्टन और वेरस्टैपेन गति और विश्वसनीयता के लिए स्टैंडिंग में केवल पांचवें और छठे स्थान पर हैं।

लेक्लेर की प्रतिभा फेरारी में उनके तीन वर्षों में स्पष्ट हुई है, लेकिन यह पहला सीज़न हो सकता है कि उनके पास एक ऐसी कार है जो लगातार लीड के लिए चुनौती दे सकती है। कुछ ऐसा जो उनके चेहरे पर मुस्कान ला देता है।

“जाहिर है कि हमारे पास केवल एक तीसरी दौड़ थी इसलिए चैंपियनशिप के बारे में सोचना मुश्किल है, लेकिन सच कहूं तो हमारे पास एक बहुत मजबूत कार है, बहुत विश्वसनीय है,” लेक्लर ने ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री जीतने के बाद कहा।

“हम हमेशा से रहे हैं इसलिए मुझे उम्मीद है कि यह इसी तरह बना रहेगा और अगर ऐसा है तो हमारे पास शायद चैंपियनशिप का मौका है जो स्पष्ट रूप से पिछले दो वर्षों के बाद मुझे मुस्कुराता है जो टीम के लिए और निश्चित रूप से मेरे लिए मुश्किल रहा है। .

लुईस हैमिल्टन ने अभी भी ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री में FIA द्वारा कार्रवाई के बावजूद गहने पहने थे, स्काई स्पोर्ट्स F1 के टेड क्रावित्ज़ ने कहा कि

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लुईस हैमिल्टन ने अभी भी ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री में FIA द्वारा कार्रवाई के बावजूद गहने पहने थे, स्काई स्पोर्ट्स F1 के टेड क्रावित्ज़ ने कहा कि “अनुग्रह अवधि” हो सकती है।

लुईस हैमिल्टन ने अभी भी ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री में FIA द्वारा कार्रवाई के बावजूद गहने पहने थे, स्काई स्पोर्ट्स F1 के टेड क्रावित्ज़ ने कहा कि “अनुग्रह अवधि” हो सकती है।

“इस स्थिति में वापस आना बहुत अच्छा है।”

एमिलिया-रोमाग्ना ग्रांड प्रिक्स इस सीज़न में फेरारी की दो घरेलू इतालवी दौड़ों में से एक है, और जिन प्रशंसकों को 2020 और 2021 की घटनाओं में भाग लेने की अनुमति नहीं थी, वे 2006 के बाद पहली बार ऐतिहासिक इमोला सर्किट में भाग लेंगे।

“इटली अविश्वसनीय होने जा रहा है, लेकिन हमें रेस वीकेंड तक पहुंचने की जरूरत है जिस तरह से हमने पहले तीन सप्ताहांत तक संपर्क किया,” लेक्लर ने चेतावनी दी, जिन्होंने सीजन की शुरुआत में संभावित 78 में से 71 अंक बनाए।

“मुझे लगता है कि यह बेहद महत्वपूर्ण है कि आप अपने आप पर बहुत अधिक दबाव न डालें और इसे ज़्यादा करने की कोशिश न करें। क्योंकि हम काम कर रहे हैं, मुझे लगता है कि एक टीम के रूप में सीजन की शुरुआत के बाद से यह वास्तव में अच्छा रहा है और हमें बस अपना काम करते रहने की जरूरत है, ठीक वैसे ही जैसे हमने पहले तीन सप्ताहांत में किया था।”

समस्याओं के बीच हैमिल्टन और वेरस्टैपेन टीमों से अधिक मांग करते हैं

लेक्लर का नंबर एक पर उदय तब होता है जब चैंपियनशिप की दौड़ का नेतृत्व करने वाले ड्राइवर सूची से बाहर हो जाते हैं।

हैमिल्टन के मामले में, मर्सिडीज गति के मामले में फेरारी और रेड बुल से काफी पीछे है, लेकिन ड्राइवर्स और कंस्ट्रक्टर्स दोनों में बहरीन, सऊदी अरब और ऑस्ट्रेलिया के सर्वश्रेष्ठ के बाद दूसरे स्थान पर है।

मर्सिडीज का कहना है कि संतुलन की कमी और कई डॉल्फ़िन समस्याओं के कारण, W13 के लिए कोई त्वरित समाधान नहीं है और हैमिल्टन की आशाओं के बावजूद यूरोपीय सीज़न की शुरुआत तक कोई महत्वपूर्ण उन्नयन की उम्मीद नहीं है। फिर भी, सात बार के विश्व चैंपियन ने अपनी टीम को बैटल क्राई जारी किया।

“बहुत सारा काम [to do]”हैमिल्टन ने कहा, जिन्होंने ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री के बाद से कुआलालंपुर और साओ पाउलो की यात्रा की है और लेक्लर से 43 अंक पीछे हैं। हमें इसे पूरा करने की आवश्यकता है और हमें इस पर सभी के समर्थन की आवश्यकता है।”

मैक्स वेरस्टैपेन चैंपियनशिप फाइट के बारे में नहीं सोचना चाहते क्योंकि वह मानते हैं कि रेस खत्म करना ज्यादा महत्वपूर्ण है।

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मैक्स वेरस्टैपेन चैंपियनशिप फाइट के बारे में नहीं सोचना चाहते क्योंकि वह मानते हैं कि रेस खत्म करना ज्यादा महत्वपूर्ण है।

मैक्स वेरस्टैपेन चैंपियनशिप फाइट के बारे में नहीं सोचना चाहते क्योंकि वह मानते हैं कि रेस खत्म करना ज्यादा महत्वपूर्ण है।

हैमिल्टन ने कहा कि वह टीम में कई लोगों के साथ परामर्श करेंगे – “बस यह सुनिश्चित करने के लिए कि हम कोई कसर न छोड़ें, यह सुनिश्चित करने के लिए कि भूख वास्तव में मौजूद है और हम हर पल का अधिकतम लाभ उठाते हैं।”

पिछले आठ कंस्ट्रक्टर्स के खिताब जीतने वाली टीम से अधिक मांग करते हुए, उन्होंने कहा: “उन क्षेत्रों में सुधार किया जाना है जिन्हें हम जानते हैं और हमें अभी इसकी आवश्यकता है, दो या तीन दौड़ नहीं।

“आपको बस वह सहारा रखना है, उस ऊर्जा को बनाए रखना है।”

Verstappen के लिए, गति कोई समस्या नहीं थी। सवारी समाप्त करें।

हालांकि वेरस्टैपेन लेक्लर के करीब नहीं थे, उन्होंने बहरीन और ऑस्ट्रेलिया में आराम से दूसरे स्थान का दावा किया, जो सऊदी अरब में उनकी जीत को अच्छी तरह से पूरक करता, इससे पहले कि उन्हें अपनी रेड बुल कार को लिखना पड़ता।

मैक्स वेरस्टापेन सेवानिवृत्त हो रहे हैं, जब ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री में इंजन की समस्या ने उन्हें ट्रैक से हटा दिया था।

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मैक्स वेरस्टापेन सेवानिवृत्त हो रहे हैं, जब ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री में इंजन की समस्या ने उन्हें ट्रैक से हटा दिया था।

मैक्स वेरस्टापेन सेवानिवृत्त हो रहे हैं, जब ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री में इंजन की समस्या ने उन्हें ट्रैक से हटा दिया था।

दोनों ही मामलों में, Red Bull ने ईंधन की समस्याओं का निदान किया, क्रिश्चियन हॉर्नर ने दावा किया कि वे असंबंधित थे।

वेरस्टैपेन भी अपने खिताब का बचाव करने की चुनौती से अच्छी तरह वाकिफ हैं।

लेक्लेर से 46 अंक पीछे वेरस्टैपेन ने कहा, “हमें उनसे तेज होने की जरूरत है और हम ऐसा नहीं कर रहे हैं।” “और कार के साथ कोई समस्या नहीं है, जो हमारे पास भी नहीं है।

“तो यह एक बड़ी चुनौती होने जा रही है।”

दूसरे शीर्षक के बारे में, उन्होंने संवाददाताओं से कहा: “फिलहाल इस पर विश्वास करने का कोई कारण नहीं है।”

जैसे ही स्प्रिंट इमोला में लौटता है, स्काई स्पोर्ट्स F1 पर एमिलिया-रोमाग्ना ग्रांड प्रिक्स लाइव का पालन करें। शनिवार को 15:30 बजे स्प्रिंट, रविवार को 14:00 बजे ग्रांड प्रिक्स।

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