नई टेस्ला खरीद अब ब्रांड के जनरल 2 मोबाइल कनेक्टर के साथ शिप नहीं करती है। इसके बजाय, खरीदार $200 की रियायती कीमत पर चार्जिंग किट जोड़ना चुन सकते हैं।
जनरल 2 मोबाइल कनेक्टर बंडल, जिसमें 6-फुट केबल, 220V-240V एडेप्टर और एक स्टोरेज बैग शामिल है, अब अलग से खरीदे जाने पर $ 400 का खर्च आता है। लेवल 1 किट एक मानक 110-वोल्ट घरेलू आउटलेट में प्लग करता है, जिससे कार की बैटरी लगभग दो से तीन मील प्रति घंटे अधिक रेंज देती है। यह वॉल सॉकेट या पब्लिक चार्जिंग स्टेशन से कनेक्ट होने की तुलना में काफी धीमा है।
यह कदम तब आया है जब टेस्ला ऑस्टिन और बर्लिन में अपनी नई गीगाफैक्ट्री में उत्पादन बढ़ाने की तैयारी कर रही है।
टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने सप्ताहांत में ट्वीट्स की एक श्रृंखला में कहा कि परिवर्तन ग्राहकों की प्रतिक्रिया से प्रेरित था। बंडल को अलग से बेचने के निर्णय के बारे में बताते हुए मस्क ने ट्वीट किया, “उपयोग के आंकड़े बहुत कम थे इसलिए यह बेकार लग रहा था। (छोटे) सकारात्मक पक्ष पर, हम मोबाइल कनेक्टर किट में अधिक प्लग एडेप्टर जोड़ेंगे।
पिछले दिनों टेस्ला ने सेट से अलग प्लग एडेप्टर बिक्री के लिए पेश किए थे। यह स्पष्ट नहीं है कि किट में अब कौन से एडेप्टर होंगे।
मस्क ने यह भी कहा कि टेस्ला वॉल कनेक्टर या ऑटोमेकर के सुपरचार्जर नेटवर्क का उपयोग करने वाले ड्राइवरों के लिए मोबाइल कनेक्टर आवश्यक नहीं है। उन्होंने कहा कि वह खरीदारों को कार आने से पहले टेस्ला वॉल कनेक्टर लगाने की सलाह देते हैं।
जबकि अधिकांश टेस्ला ड्राइवर वॉल कनेक्टर या सुपरचार्जर स्टेशन के माध्यम से रिचार्ज करते हैं, कुछ का कहना है कि मोबाइल कनेक्टर किट बिना चार्जिंग स्टेशनों के दूरदराज के क्षेत्रों में कैंपिंग या यात्रा करते समय काम आती है।
यह कहना जल्दबाजी होगी कि क्या जनरल मोटर्स, फोर्ड, निसान या बीएमडब्ल्यू जैसे अन्य ईवी निर्माता टेस्ला के नेतृत्व का अनुसरण करेंगे। ऑल-इलेक्ट्रिक सेडान Kia EV6 चार्जिंग केबल्स के साथ नहीं आती है।
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