मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस एसयूवी 2022 के अंत में अमेरिका के लिए एक बड़ी, लक्जरी, तकनीक से भरपूर ईवी है – Vanity Kippah

Written by Frank James

मर्सिडीज-बेंज ने अमेरिकी खेल-उपयोगिता बाजार में टैप करने के लिए मंगलवार को अपनी प्रमुख ऑल-इलेक्ट्रिक ईक्यूएस सेडान का एसयूवी संस्करण लॉन्च किया।

2023 मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस वाणिज्यिक वाहन कंपनी की पहली बैटरी-इलेक्ट्रिक एसयूवी नहीं है, लेकिन यह वास्तव में संयुक्त राज्य में पहुंचने वाली पहली एसयूवी है। एक पूर्ण आकार की एसयूवी के रूप में, यह ब्रांड के भविष्य के सभी इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों के लिए मंच तैयार करेगी।

मर्सिडीज नए मॉडल को दो ट्रिम स्तरों में पेश करेगी, ईक्यूएस 450+ एसयूवी और ईक्यूएस 580 4मैटिक एसयूवी, जो 2022 के अंत तक यूएस डीलरशिप पर पहुंच जाएगी। जर्मन ऑटोमेकर के पास कीमत या अन्य प्रमुख विवरण हैं, जिसमें कर्ब वेट, 0 से त्वरण समय और 60 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति शामिल है। यह टेस्ला मॉडल एक्स और बीएमडब्ल्यू आईएक्स xDrive50i को वाहन की मुख्य प्रतियोगिता के रूप में देखता है। एक बेस प्राइस टेस्ला मॉडल एक्स $ 120,490 है, जिसमें डेस्टिनेशन सरचार्ज भी शामिल है। बीएमडब्ल्यू iX xDrive50i $83,500 से शुरू होता है, इसमें अतिरिक्त शुल्क और $7,500 संघीय टैक्स क्रेडिट शामिल नहीं है।

वाहन निर्माता उम्मीद करते हैं कि आने वाले वर्षों में ऑल-इलेक्ट्रिक लग्जरी एसयूवी एक लाभदायक सेगमेंट होगा, जो ईवी और लक्ज़री एसयूवी दोनों की बढ़ती उपभोक्ता मांग को भुनाने में सक्षम होगा। ट्रक और वाणिज्यिक वाहन पहले से ही अमेरिका में दो से एक के अंतर से सेडान और कूपों की बिक्री कर रहे हैं, और इस प्रवृत्ति के जारी रहने की उम्मीद है।

EQS एसयूवी EQS एग्जीक्यूटिव सेडान और भविष्य की EQE मिडसाइज सेडान के बाद मर्सिडीज के नए मॉड्यूलर आर्किटेक्चर पर आधारित तीसरा मॉडल है। ऑटोमेकर ने सी-क्लास कॉम्पैक्ट कार पर आधारित मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी को अमेरिकी बाजार में बैटरी-इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर लाने के पिछले प्रयास को रद्द कर दिया। एक और ऑल-इलेक्ट्रिक कमर्शियल व्हीकल, EQB350 सबकॉम्पैक्ट क्रॉसओवर, इस वसंत में यहां लॉन्च होने वाला है, लेकिन अभी तक नहीं आया है। EQB को सबसे पहले चीन और यूरोप में लॉन्च किया गया था।

मर्सिडीज बेंज EQS एसयूवी EV

छवि क्रेडिट: मर्सिडीज बेंज

मर्सिडीज-बेंज को लगता है कि EQS SUV उस प्यारी जगह पर पहुंच गई है, जिसकी अमेरिकी उपभोक्ता तलाश कर रहे हैं – और इसमें कार्गो और यात्री स्थान शामिल हैं। एसयूवी में ईक्यूएस सेडान के समान लंबा 126 इंच का व्हीलबेस है, लेकिन यह 7.8 इंच अधिक है। मर्सिडीज नोट, भविष्य के समृद्ध ग्राहकों के लिए, कि ट्रंक चार गोल्फ बैग के लिए पर्याप्त विशाल है।

WLTP के अनुमानों के अनुसार, अधिकतम 536 हॉर्सपावर के साथ, पांच-यात्री EQS SUV एक पूर्ण बैटरी चार्ज पर 372 मील से अधिक की यात्रा कर सकती है। एक वैकल्पिक तीसरी पंक्ति क्षमता को सात तक बढ़ा देती है, जिससे EQS SUV यात्री कार श्रेणी में सबसे बड़े ऑल-इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों में से एक बन जाती है।

इसकी सबसे उल्लेखनीय विशेषता एमबीयूएक्स हाइपरस्क्रीन है, एक तीन-डिस्प्ले सिस्टम जो स्क्रैच-प्रतिरोधी ग्लास के तहत एक 56-इंच डिस्प्ले में विलीन हो जाता है।

मर्सिडीज ईक्यू।  ईक्यूएस एसयूवी

छवि क्रेडिट: मर्सिडीज बेंज

मर्सिडीज के फ्लैगशिप एस-क्लास और उसके बैटरी-इलेक्ट्रिक ईक्यूएस समकक्ष की तरह, नई एसयूवी में ब्रांड का एनर्जाइज़िंग कम्फर्ट सिस्टम, साउंड का स्पा जैसा कॉन्फिगरेशन, मूड लाइटिंग और सीट मसाज पैटर्न होगा जो ड्राइवर के वोट पर ट्यून किया जाता है। . EQS SUV एक स्लीप फंक्शन भी पेश करती है जो ड्राइवर को सर्विस पॉइंट, चार्जिंग स्टेशन या अन्य देरी पर रुकने पर आराम करने की अनुमति देता है। एक बटन दबाते ही, एसयूवी ड्राइवर की सीट को नीचे कर देती है, साइड की खिड़कियां और अंधा बंद कर देती है, वायु आयनीकरण प्रणाली को सक्रिय करती है, मूड लाइटिंग को समायोजित करती है, स्टीरियो पर सुखदायक ध्वनियां बजाती है और केंद्र स्क्रीन में तारों वाले आकाश की एक तस्वीर प्रदर्शित करती है। .

हालांकि ऑटोमेकर को अपने लाइनअप का विद्युतीकरण करने में देर हो रही है, यह साल के अंत तक नौ ईवी बेचने की योजना के साथ तेजी से पकड़ रहा है। मर्सिडीज भी भविष्य की तकनीक और डिजाइन भाषा का प्रदर्शन करने के उद्देश्य से अवधारणा वाहनों का उत्पादन जारी रखती है। नवीनतम उदाहरण विजन ईक्यूएक्सएक्स अवधारणा है, जिसने हाल ही में एक यूरोपीय सड़क यात्रा पूरी की है जिसमें उद्योग की अग्रणी 621 मील की दूरी पूरी तरह से 87 मील शेष है।

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