वीडब्ल्यू ग्रुप के सीईओ हर्बर्ट डायस टीसी सेशंस में आ रहे हैं: मोबिलिटी 2022 – Vanity Kippah

Written by Frank James

पिछले साल लगभग 9 मिलियन वाहनों की बिक्री के साथ दुनिया के सबसे बड़े वाहन निर्माताओं में से एक वोक्सवैगन समूह ने 2021 में पहले से ही महत्वाकांक्षी रणनीति शुरू की थी। लक्ष्य: कंपनी को कारों, वैन, सेडान और यहां तक ​​कि मोटरसाइकिलों के निर्माता से एक मोबिलिटी कंपनी में बदलना जो ईवी बिक्री, सॉफ्टवेयर और भविष्य की तकनीक जैसे कि दशक के अंत तक स्वायत्त ड्राइविंग का मार्ग प्रशस्त करेगी।

ऑडी, बेंटले, कपरा, डुकाटी, लेम्बोर्गिनी, पोर्श, सीट, स्कोडा, वोक्सवैगन और वोक्सवैगन वाणिज्यिक वाहनों सहित 10 ब्रांड वाली कंपनी के लिए यह एक बहुत बड़ा उपक्रम है, और दुनिया भर में 662,000 से अधिक लोगों को रोजगार देता है।

और इस प्रयास में अग्रणी व्यक्ति – डॉ. हर्बर्ट डायस – टीसी सेशंस में भाग लेंगे: मोबिलिटी 2022 इवेंट के एक ऑनलाइन हिस्से के लिए, जो हर किसी को, उनके स्थान की परवाह किए बिना, ट्यून करने का मौका देता है।

टीसी सत्र: मोबिलिटी 2022 सैन मेटो, कैलिफ़ोर्निया में 18-19 मई को लाइव होती है। 20 मई को, डाइस कंपनी के ईवी व्यवसाय और स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकी से लेकर टेस्ला जैसे नए प्रतिस्पर्धियों पर अपने विचारों और भविष्य की योजनाओं में वीडब्ल्यू समूह को कैसे प्रभावित करता है, इस बारे में बात करने के लिए हमारे ऑनलाइन विश्लेषक कमेंट्री में एक विशेष अतिथि होंगे।

डायस के अनुभव, विशेषज्ञता और महत्वाकांक्षाओं को देखते हुए, साक्षात्कार बहुत सारी जमीन को कवर करने का वादा करता है और अंतर्दृष्टि प्रदान करता है कि पिछले साल लगभग 250 अरब यूरो जुटाने वाली कंपनी कहां जा रही है – और यह वहां कैसे पहुंचने की योजना बना रही है।

जर्मनी और विदेशों दोनों में रॉबर्ट बॉश जीएमबीएच और बीएमडब्ल्यू में कई प्रबंधन पदों पर काम करने के बाद, डायस को 2015 से 2020 तक वोक्सवैगन पैसेंजर कार्स ब्रांड का सीईओ नियुक्त किया गया था। 2018 में, डायस वोक्सवैगन समूह के सीईओ बने और 2019 से चाइना बोर्ड ऑफ मैनेजमेंट डिवीजन की जिम्मेदारी संभाली। डायस ने जनवरी 2022 में वोक्सवैगन ग्रुप बोर्ड ऑफ मैनेजमेंट के भीतर ऑटोमोटिव सॉफ्टवेयर यूनिट CARIAD की जिम्मेदारी संभाली।

सीईओ के रूप में डायस के वर्ष आसान नहीं रहे हैं, महामारी और संबद्ध वैश्विक अर्धचालक की कमी, श्रम विवाद, एक प्रतियोगी और बोर्ड शक्ति संघर्ष के रूप में टेस्ला की बढ़ती प्रमुखता से जूझ रहे हैं।

डायस इस सब से बच गया है और अब वीडब्ल्यू ग्रुप के परिवर्तन पर केंद्रित है, यहां तक ​​​​कि यूक्रेन में युद्ध जैसी नई चुनौतियां भी सामने आती हैं। हमारे साथ जुड़ें जब हम इस बारे में बात करते हैं कि कैसे डायस वीडब्ल्यू समूह को एक चुस्त और प्रौद्योगिकी-केंद्रित कार निर्माता बनाना चाहता है, जो विद्युतीकरण, डिजिटल कनेक्टिविटी और स्वायत्त ड्राइविंग में अग्रणी है, जबकि अभी भी सस्ती गतिशीलता, उच्च बिक्री लक्ष्य प्रदान करता है और कंपनी-व्यापी कार्बन तटस्थता लक्ष्य प्राप्त करता है।

प्रचार को तोड़ते हुए, टीसी सत्र: मोबिलिटी 2022 सुर्खियों से परे यह पता लगाने के लिए है कि कैसे प्रौद्योगिकी और परिवहन का विलय विभिन्न प्रकार के उद्योगों, शहरों और उन लोगों को प्रभावित करेगा जो काम करते हैं और उनमें रहते हैं। कीमतें बढ़ने से पहले, आज ही अपना पास खरीदें, और आप $200 बचाएंगे!

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